Großer Preis von Spanien
Zeiten in mitteleuropäischer Zeit.
- Freitag, 11. September
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1. Training
Die allerersten Runden auf der neuen Strecke in Madrid: Viel Verkehr, die Fahrer tasten sich an das Layout heran, Unterbrechungen gibt es keine. Spannend vor allem wegen der Strecke selbst.
3 von 10, Auslassen -
2. Training
Ein Abflug bei hohem Tempo sorgt für die erste rote Flagge auf der neuen Strecke, an der blinden Kuppe rutschen gleich mehrere Autos weg. Für ein Training ungewöhnlich ereignisreich.
4 von 10, Wenn Zeit ist - Samstag, 12. September
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3. Training
Zwei Abflüge und lange Unterbrechungen zerstückeln das letzte Training auf der neuen Strecke. Viel Aufregung, aber wenig ungestörte Runden.
5 von 10, Wenn Zeit ist -
Qualifying
Hauchdünne Abstände in allen drei Abschnitten, dazu Mauerkontakte und gestrichene Runden auf dem ungewohnten Kurs. Das Top-Ten-Finale entscheiden erst die allerletzten Versuche.
8 von 10, Lohnt sich - Sonntag, 13. September
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Rennen
Unruhige erste Runde, danach kaum Zweikämpfe auf einem Kurs, auf dem Überholen schwerfällt. Ein virtuelles Safety-Car teilt die Strategien und hält etwas Spannung bis zum Schluss.
4 von 10, Wenn Zeit ist