Großer Preis von Italien
Zeiten in mitteleuropäischer Zeit.
- Freitag, 4. September
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1. Training
Einige junge Ersatzfahrer im Cockpit und eine unaufgeregte Stunde ohne Unterbrechung. Nichts, was man komplett sehen müsste.
2 von 10, Auslassen -
2. Training
Brütende Hitze, ein paar Dreher und Ausflüge ins Kiesbett, danach die üblichen Longruns. Ein typisches Freitagstraining.
2 von 10, Auslassen - Samstag, 5. September
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3. Training
Verbremser, ein Dreher und Windschattenspiele auf den Geraden, dann eine enge Schlussphase auf weichen Reifen. Die letzte Viertelstunde reicht.
3 von 10, Auslassen -
Qualifying
Windschattenpoker auf den langen Geraden, beim Weiterkommen entscheiden Hundertstel und sogar Tausendstel. Das Top-Ten-Finale bleibt bis zu den allerletzten Runden offen.
8 von 10, Lohnt sich - Sonntag, 6. September
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Rennen
Früh Rot und ein stehender Neustart, danach eine Windschattenschlacht, in der die Führung ständig wechselt. Ein virtuelles Safety-Car mischt die Strategien neu, die Schlussrunden lohnen sich richtig.
9 von 10, Pflicht